Аба жүктөрү рыногу октябрь айында 18 айлык рекорддук өсүшкө кайтып келүүнү улантты, анткени дүйнөлүк экономика басаңдап, керектөөчүлөр капчыктарын тарытып, ал эми кызмат көрсөтүүлөргө чыгымдар көбөйдү.
Авиакомпания тармагы типтүү эң жогорку сезонго кирди, бирок жүк ташуу активдүүлүгүнүн жогорулашынын бир нече белгилери байкалууда, суроо-талап жана адатта көтөрүлүшү керек болгон жүк ташуулардын тарифтери төмөндөп жатат.
Өткөн аптада рыноктук чалгындоо фирмасы Xeneta октябрда аба аркылуу жүк ташуу рыногундагы жүктөрдүн көлөмү бир жыл мурункуга караганда 8% га төмөндөгөнүн билдирди, бул суроо-талаптын төмөндөшүнүн сегизинчи айын түздү.Сентябрь айынан бери төмөндөө тенденциясы күчөдү, жүк ташуу көлөмү былтыркыга салыштырмалуу 5%га жана үч жыл мурункуга караганда 0,3%га азайган.
Өткөн жылдын рекорддук деңгээли материалдык жетишсиздиктен жана жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашынан улам туруксуз болгон, октябрда суроо-талап 2019-жылдын деңгээлинен 3% га төмөндөгөн, бул аба жүктөрү үчүн алсыз жыл.
Кубаттуулукту калыбына келтирүү да токтоп калды.Xeneta ылайык, жеткиликтүү курсак жана жүк мейкиндиги мурдагыдан 7% га төмөн, бул жүк ташуу баасы салыштырмалуу жогору бойдон калууда бир себеби болуп саналат.
Жайында көбүрөөк жүргүнчүлөрдү ташуучу каттамдарды кайра киргизүүдөн кошумча аба сыйымдуулугу, суроо-талаптын төмөндөшү менен айкалышып, учактар азыраак жүктөлүп, азыраак кирешелүү экенин билдирет.Октябрда дүйнөлүк спот аба жүк ташуу тарифтери экинчи ай катары менен өткөн жылдын деңгээлинен төмөн болду.Xeneta экинчи жарымында бир аз жогорулашын өзгөчө жүк үчүн тарифтердин жогорулоосунан улам болгонун, ал эми жалпы жүк үчүн тарифтер төмөндөө уланганын айтты.
Азия-Тынч океан өлкөлөрүнүн Европага жана Түндүк Америкага экспорту октябрдын аягында бир аз күчөдү, бул Кытайдын Алтын Жума майрамынан кайра көтөрүлүшү менен байланыштуу болушу мүмкүн, фабрикалар эң жогорку сезондун аягындагы өсүшкө караганда, жөнөтүлбөй жабылган.
Дүйнөлүк абада жүк ташуу баасы үчтөн экиге төмөндөп, былтыркыга салыштырмалуу 25% га төмөндөп, 3,15 доллар/кг.Бирок бул дагы эле 2019-жылдын деңгээли дээрлик эки эсеге жогорулады, анткени кубаттуулуктардын жетишсиздиги, ошондой эле авиакомпаниялардын жана аэропорттордун жумушчу күчтөрүнүн жетишсиздиги, чектелген учуу жана кампа өндүрүмдүүлүгү.Абадан жүк ташуу тарифтеринин төмөндөшү океандагы жүк ташуудагыдай кескин эмес.
Freightos Global Aviation Index 31-октябрга карата орточо спот баасын $3,15/кг көрсөтөт / Булак: Xeneta
Посттун убактысы: 2022-жылдын 08-ноябры